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房车入门宝典:常见房车分类全面解析

2021-01-26

[爱卡文化原创]

随着民众生活水平的提升,已不简简单单是通勤代步工具,越来越多的用户自由选择节假日自驾出游,而对于自驾旅行的了解表达意见乃是房了。伴随着市场需求的快速增长,国内的房产业也迎来了前所未有的飞速发展期。面对市面上眼花缭乱的各类房,它们到底有何区别?各自又具备怎样的特点?到底哪类房最合适您的市场需求?看完这篇房分类编撰,您自会有答案。

【一】自行式房

自行式房顾名思义,是具备动力结构,可以自律行经的房,有别于必须牵引拖拽的拖挂式房。自行式房主要根据尺寸和结构分为A、B、C三种类型,这三种类型房主要使用场景均为铺装路面。除此外,为了让房不具备越野能力,也会用于一些越野卡和四驱皮卡底盘打造出越野房。由于自行式房底盘自带燃油和电气系统,相对于拖挂式房来说,自行式房对于营地的倚赖程度相对更小,并且小尺寸的自行式房更加适合我国的简单路况,更容易被用户所接受。

「1」A型房

售价区间:百万元以上(国内保有量过少,无法精确评估)

A型房是所有自行式房中尺寸仅次于,内部设施最完备、最奢华的顶级产品,有如一艘行驶在陆地上的游艇,很多A型房的内部奢华程度惊人常人想象。它们一般基于重型卡或者大型客底盘打造,主要经常出现在欧美国,由于国内进口大型专用客公告认证成本高昂,货受强迫报废政策约束,A型房在国内极为罕见。

旅途中难免需要进入城市中心观光游览,对于A型房这种庞然大物来说很难实现,因此顶尖的A型房常常都配有了库,可以容纳超级跑、微型或者摩托等便利的交通工具。

「2」B型房

售价区间:进口品牌约60-80万元;国产品牌约20-50万元

进口品牌的B型房往往使用欧系的轻货底盘打造,常见的有菲亚特、依维柯等品牌。B型房仅次于的特点就是保留了原先的身结构,内部展开房化设计。不受我国小型专用客国标影响,进口到国内的自行式房一般都不会超过6m。在这样的身尺寸内,B型房一般最多可以容纳4-6人居住于,不过成员数在2-3人时,可以获得更加舒适度的旅行体验。

往期内容回顾:春节自驾出行新的自由选择实拍阿迪亚B型房

随着国六废气政策的实施,原本小众的进口自行房基本已是历史,性价比更加引人注目的国产B型房已经成为了目前房市场的主力军。基于上大通、北福田以及南京依维柯等自主或合资底盘,打造出的国产B型房完全可以符合使用市场需求。不过在卫浴、供暖、空调等设备的选型上,以及细节做工方面还和进口产品存在着一定差距。

「3」C型房

售价区间:进口品牌约70-100万元;国产品牌约30-60万元

C型房和B型房仅次于的区别在于,C型房仅保留原先底盘的驾驶室部分,生活舱房箱全部新的设计制造,尺寸更大,内部空间更充足,同时在驾驶室上方不具备一个突出的额头,内部可以减少一组床位,因此可以容纳更多乘员使用,或是在乘员数不变的情况下提供更充裕的内部空间。受箱体设计修建成本影响,C型房售价也不会较B型房上浮10-20万元左右。

同样是受6m长国标的影响,B型房内部空间受限,对于居住舒适度有更高需求的用户往往会自由选择C型房,但C型房由于转变了原先身结构,因此风阻更大,操控性能也会变差,尤其是一旦发生碰撞事故后修缮难度和成本都非常低,因此一定要多方位权衡B型、C型房的优劣势,综合考虑到用于需求,不可盲目一味执着内部空间。

「4」升顶野餐

售价区间:进口品牌暂不引进;国产品牌约20-60万元

在自驾旅行繁盛的欧美市场,除了功能设施齐全的RV(RoomVehicle)房外,Camper露营也非常热门。旅途中辆的空间和设施固然重要,但较小的身尺寸驾驶员难度较高,在城市中行经也不够便利。如果在你的出行中,并非每天都睡在里,也会经常进入市区并自由选择酒店迁来,那么基于大型SUV或MPV打造的升顶露营更合适你的使用市场需求。

在欧洲,大众基于迈特威打造的加利福尼亚,以及奔驰基于威霆打造的马可波罗都是原厂出品的升顶式露营房,早年间奔驰马可波罗还曾引入国内。虽然目前已没进口渠道,但基于自主或合资MPV底盘,在国内改造的升顶式丝营房品类也很多,比如上大通、江铃福特全顺以及福建飞驰威霆,价格从20万元至60万元平均。

「5」越野卡底盘房

售价区间:约300-1000万元

基于各种越野卡底盘打造出的4x4、6x6以及8x8的越野房,已然是自行式房产品链顶端的王者。它们是真正可以陪伴你一起环游地球的顶级房。常见的底盘4x4底盘有飞驰的乌尼莫克、德国MAN的TGM等,它们长度小于6m,可以上蓝牌C1本驾驶员,价格在3-500万元。而尺寸更大的6轮、8轮驱动的奔驰Actros和德国MAN底盘房,售价则要接近或多达千万元。

在这个领域欧洲的一些顶尖品牌已通过代理形式进入国内,比如荷兰的BlissMobil、德国Unicat等都已进口至国内。另外国产品牌浙江锐野阿莫迪罗、洛阳德野诺玛迪森也是用于进口奔驰、MAN底盘设计制造,产品力非常优秀,返销海外并受到了普遍好评。

A、B、C型自行房等----1  「6」皮卡底盘房

售价区间:进口底盘约50-150万元;国产底盘约20-40万元

相较于高不能及的专业越野卡底盘,似乎皮卡底盘性价比更高,尺寸更小可调更重,越野能力甚至打破前者。但由于皮卡底盘承重受限,内部设施和空间也不会有较大程度的缩减。美国品牌EarthRoamer是该领域的王者,基于福特F-550、F-650底盘打造出的越野房独具美式风格。不过由于进口成本和身尺寸所限,国内并没直接引进进口皮卡房售卖,而是通过进口福特、丰田底盘,国内自行设计固定式结构的方式生产。国产品牌基于F-550底盘打造出的类似产品也将在今年面世。

由于使用国产或合资底盘生产可以大幅降低成本,国内也开发了基于长城风骏底盘生产的入门产品,以及五十铃D-MAX、日产纳瓦拉的中端产品。不过对于中型皮卡来说,房过大的可调很有可能远超过底盘承载能力,或多或少不会壮烈牺牲越野性能和耐久度。挑选此类产品时要注意房箱材质,并且对内部配备设施进行必要权衡,掌控可调。

「7」皮卡背驮房

售价区间:进口品牌约20-30万元;国产品牌约8-10万元

皮卡文化非常繁盛的美国,人们期望皮卡房还能顾及日常使用性能,因此问世了可以拆装的背驮式房箱产品。Lance是其中偏向公路化设计的代表性品牌,超大的尺寸必须中型、重型皮卡才可运载,不过房箱内部的设施和空间甚至可以相媲美拖挂式房,同样不具备扩展式结构。受限于尺寸,国内并没有引进类似产品。

如果说Lance代表了公路风格背驮式房箱,那么越野风格产品必须要提及FourWheelCamper了。由于必须控制可调,它使用了升顶式结构,内部设施也比较简单,因此被称作Pop-upTruckCamper,翻译为腹马和野餐更为恰当。更轻的可调可以给定中型皮卡使用。国内品牌青岛麦卡也设计生产出有了类似于产品,性价比优势十分显著,皮卡用户可以选择后期安装,将皮卡改装为不具备居住功能的露营。

【二】拖挂式房

拖挂式房必须使用牵引辆拖拽用于,如果前为小型客,那么驾照C本便可驾驶员。拖挂式房需要上牌,每年定期纳税检验,但水土保持成本相较于自行式房来说低廉了很多。在相同预算情况下,拖挂式房节约了辆底盘的成本,可以出售到空间更大,内部设施更齐全的产品。不过在道路情况复杂、房营地基础设施并不完备的国内用于,便利度相对不如自行式房。

「1」拖挂式露营

售价区间:进口品牌约10-20万元;国产品牌约5-10万元

相较于笨重的大型拖挂式房,比较轻便的拖挂式帐篷野餐用于起来更加便利,原本不具备越野户外属性的它基本需要依赖房营地便能自给自足。这类产品具备越野独立悬挂、大尺寸越野轮胎,通过越野机车便可展开越野穿越。国产品牌产品一般为拖加顶帐的设计,价格在5-10万元,进口品牌则采用了更加专业化的固定式设计,空间和居住于舒适度都要更进一步,价格也来到了10-20万元区间。

往期内容回顾:实拍澳洲拖挂野餐空间配置不逊房

「2」拖挂式房

售价区间:进口品牌约20-60万元;国产品牌约5-30万元

国产小型拖挂式房价格十分亲民,也真正做到了让房步入寻常百姓。几万元的价格便需要卖到符合基本居住于需求的产品,而十万元或二十万元便能出售到配置相当齐全,内部空间非常充裕的大型拖挂房产品。性价比非常出众,是入门玩游戏的好选择。

目前国内贩卖的进口拖挂式房主要分为欧式和美式两大流派,欧式房尺寸稍小,内部设计也更加现代化,更能被中国用户拒绝接受。美式房除了小尺寸入门型号外,中大型产品在国内的道路状况中适用性都比较差。进口房不具备更杰出的轻量化设计,更杰出的焦点控制,同时部分产品可以通过电磁刹构建电子稳定系统,拖挂行驶时的操控性和安全性都要比国产拖挂式房更杰出。国产产品在外形和内装达到了近似于水平后,在深层次的设计领域还不存在着相当可观的差距。

「3」鹅颈式拖挂房

售价区间:5-10万美元(国内无贩卖)

除了普通的拖挂式房以外,地广人稀的美国还孕育了更加大尺寸的房,它采用鹅颈式拖挂结构,必须在皮卡货箱中加装无轨电车转盘,构建类似半悬挂拖头的拖拽效果。更大的尺寸带给了更奢侈的内部配置,有如一座移动行宫。不过这类产品也仅会出现在美国本土,国内保有量非常少,不具备合法上路资质的鹅颈式房近乎没有。

「4」搬到工拖挂房

售价区间:进口品牌约30-60万元;国产品牌约20-30万元

严格意义上来说搬工房并非一种单独类型,而是基于拖挂房衍生出有的新功能属性。搬工房使用较宽的身,尾不具备一扇可以整体打开的尾门,厢内部的床铺沙发也使用了拉链结构,这也使它成为了一个移动的库。在北美,UTV/ATV或者摩托玩游戏都可用于搬到工房上下班,顾及了辆运输和居住需求。与此类似的还有冰钓房,房底部不具备孔洞,内配有探鱼声呐,可以牵引至结冰的湖面,在温暖的厢内展开冬季冰钓。单一的拖挂式房产品,构建了多维度的使用功能,在享用生活方面,北美人民确实更有一套。

「4」越野拖挂房

售价区间:进口品牌约30-60万元;国产品牌约15-30万元

另外越野拖挂式房也就是指拖挂式房中衍生出了更高的越野通过性能。它采用更大尺寸的越野轮胎,独立国家悬挂系统。这类产品起源自澳洲,他们会用于扭矩丰沛的大排量柴油皮卡机车着越野拖挂式房穿过内陆。不过受限于国内的越野地形地貌,国内玩游戏一般选配的都是小尺寸的越野拖挂房,大尺寸的产品基本只有我国西部地区才能让它施展拳脚了。

编辑点评:通过此篇文章的总结和梳理,坚信您已经可以精确区分房的类型,并且对于哪类房更合适自己的用于市场需求已有了初步答案。在接下来的深入了解中,您还不会遇上一系列的房专有名词、专有技术指标,在下期的《房入门宝典》中,我会继续为您详尽解读,欢迎持续注目!

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