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汽车圈中深藏的鄙视链 到底是什么原因被别人鄙视

2021-01-24

即刻,两位女记者的底儿被网友秒人肉出来。因为红衣女极致生硬的讲话方式,几乎所有网友形成一边倒的评论,站队蓝衣女。

并表态:这一番白眼,改头换面了在所有人的生活中,对那些炒作自己、故意博眼球的LOW婊冷落。

扯君不吃一口西瓜,看穿表象并发现,这是由于大身边有太多“红衣女”的不存在,然后蓝衣女“点炮”,引起大回响。

各路文案高手也开始了自己的创作,这方面最服杜蕾斯:

其实这是一条记者圈的痛恨链,资深记者轻视“提问婊”。而其实圈中同样深藏着鄙视链,比如:

每个品牌都有一定的手执者,然后无限白其他“垃圾”品牌。德系、日系主间是一场永远不有可能结束的战争。就好比吸血鬼族和狼人部落,永远看不对眼,却各自强大着。

最早的痛恨链大概是:德系>美系>日系>法系>韩系>自主品牌。

可谓是风水轮流转,现如今,我国自律品牌的强劲让老外瞠目结舌,看你不爽,二话不说来一波并购。在此,吉利并购沃尔沃都已是老生常谈的话题。

前阵子,吉利董事长李书福大哥心血来潮,收购戴姆勒近10%的股份而成为梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒最大的单一股东。

随着国产的迅速兴起,那些鄙视自律品牌的无脑喷子兽也消停了许多。

在中国自主品牌阵营中,大作为竞争对手,自然也是谁都瞧不起谁。

一没得说,上面人太软!

各位主也怼的不亦乐乎,大致可以归结为:

屌丝装B有三宝,索八k5迈瑞宝

皮薄馅大有三质地,雅阁天籁凯美瑞

技术落后有三原有,锐志c5和马六

怒烧机油三剑客,迈腾昊锐帕萨特

而在越野圈的痛恨链也很有意思:

非承载看不起承载式的

机械四驱瞧不起电子四驱的

仅有时四驱瞧不起主动四驱的

带上全三把锁住的瞧不起只有后差锁的

硬派的瞧不起城市的

短轴的瞧不起长轴的

总而言,萝卜青菜各有所爱。在极大的市场中,每一款型都应对某一种市场需求而存在,自己所需的、所喜欢的才最重要。在圈中,痛恨链的存在没任何意义,不如好好享用驾驶带给的乐趣!

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