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这车同样出自德系,1.5L+6AT的动力,还看什么桑塔纳

2021-01-27

在大众的品牌体系中,去年刚刚上市的捷达无疑是目前最热门的品牌,不管是VS5、VA3还是即将上市的VS7,都有着很高的关注度和市场销量,所以在很多人眼中,捷达就是性价比的代名词,不过,在我看来,除了捷达,上大众旗下的斯柯达也与捷达平起平坐,不管是过去还是现在,它一直扮演着背锅侠的角色,而在同一个平台上,斯柯达总能填补大众的"疏忽",为自己找回"犀利外观"、"高性价比"这样的标签,更何况,这个故事至今还在之后,但随着兄弟品牌捷达的咄咄逼人而来,这个捷克名门的直爽小伙几乎被人遗忘,这同样出自德系,1.5L+6AT的动力,还看什么桑塔纳。

首先,自然是外观设计层面的变化,虽然这种变化只是中期优化升级,但2020款赛克带鑫锐在造型上的变化是有别的,给人感觉外观层次更高,细节方面,新前脸采用了斯柯达最新的族式设计语言,全新的前格栅看上去更加立体动感造型,除了内部直瀑式格栅依旧经典,边缘还重新加入了一圈镀铬装饰物,因应两侧狭长的筌式和下方跨越式进气口,让新的看上去更加年轻犀利。

尾与头一样,也发生了颠覆性的变化,为了与前大灯相呼应,尾灯组进行了重新设计,因应后杠上的双边双出有排气装饰,让整个尾部看起来更加时尚。

内饰方面,全新斯柯达Rapid的中控台设计基本维持了现金的大致轮廓,造型依旧是典型的大众风格,不过,为了增加新鲜感,新的在驾驶舱细节上展开了调整、优化,比如,该中控台的出风口造型由前的圆角矩形调整为倒梯形设计,并在边缘处加入红色女友条展开修饰,看上去更加年轻化,此外,新的配备了一块更大的中控液晶屏,并减少了中控周围的物理按键,更合乎当下消费者的审美和用习惯。

配备层面,2020款斯柯达Rapid标配发动机启停系统、电动调节外后视镜、四门电动窗、驾驶员座椅6向调节等配置,同时,新的还将针对不同配置提供自动空调、推倒影像、巡弋控制、自动大灯和8英寸中控液晶屏(搭载斯柯达斑马智行互联系统)、主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC)、ESP电子平稳系统(ESP+TCS+BSW)、智能TPMS胎压监测系统、HHC坡道辅助系统等前排正向双气囊配备,在搭乘空间方面,全新斯柯达表现现金,虽然远比优渥,但基本可以符合日常庭使用。

动力方面,斯柯达昕锐基于老款PQ平台研发,搭载EA211系列1.5L发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛-米,传动方面预计给定5速手动或6AT变速箱,总的来说,新的昕巧的整体表现确实比老色衰的桑塔纳更让人爱不释手。

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