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33万如何选?大众途昂X还是道奇酷威?车主说了心里话

2021-01-22

在这经济高速发展的时代,行业才对一场恶战,问世了很多能力杰出的好。“秋民山战神”五菱宏光,因质量上佳而得用户欢迎。“美系越野王”Jeep权利光,颜值内饰皆是优点。行业越是向前发展,好的种类就越多,必须做好定位符合买者拒绝才能大卖,正如途昂X和酷威。

小杨是圈内知名的老司机,他前一直开的是大众途昂X,最近以提了一辆道奇酷威,开了5个月,总共9000公里,道奇酷威到底比不比大众途昂X好?道奇酷威和大众途昂X比起究竟有何差距?接下来请求他讲出它的内心体验。

先开途昂X

颜值:对于外观我没不失望,虽然说道看起来有点笨重,买的是这个感觉呀。在阳光下很身材矮小,感觉很贵的样子,的的确很漂亮,外表的整个设计格调是特别吸引我的,特别的霸气外漏,外表给人的第一感觉就是霸气,工艺也好,油漆亮光度都很好。

中规中矩吧,个人比较喜欢非常简单的内饰。内饰简洁大方,皮质网纹设计中规中矩,能接受,喇叭高低音不太好呗,主要屏幕操作,有点简单了,氛围灯,全景天窗,皮纹穿着,细节处无不表明尊贵。

空间相当大,宽敞舒适度,里俩小孩,还有老人,躺在里面绝对没有压力。空间不错,后排后排双腿都可以解放,带人过来,后排还可以直接布置成床,储物间可以敲好多东西,满足我的用于,总结一下是前面很宽阔后面舒坦,后备箱也很多装。

SUV舒适性相比轿还是差点。进着很难受,噪音也阻隔的好好,很稳,舒适感极强,座椅坐着还是挺不错的,但是冬天明显感觉出了没座位加热得难过。

最强劲的动力,符合我的市场需求务实。平时辆会多达2000旋转力就很够用,动力是真的很满意,也沒開过大排量的,就感觉很轻盈,在刚起步的时候,感觉有点揉,公里/小时成效不是很快。

这台的操控感也是比较轻便易初学者的。方向操控感感觉非常轻盈,没有虚位,底盘的作工真是没得说,整个子很灵活,高速拐弯侧倾就让,走高速的时候很有安全感。

再开酷威

外表:外表相当大气,很时髦,相当喜欢。光是用总实在“屈才”了,这就适合过来溜达溜达散散心,前脸道奇族的十字标志,运动感的行李架,有轮有廓,比较霸气。

内饰经过意大利人地创下绝对的不是一般的好.特别舒适。材料一般,作工马马虎虎过地去,液晶屏大屏尺寸相当大,很霸气,内饰设计比例合理,使用一起没有太大的异味。

空间可以,前两排没地说。2分列头顶上的那个大屏,个人觉得有点过较低,2排上下的人有时会撞头.,第二排脚下尽然设计有两个可以放下啤酒和冰块的储物箱,平时的时候将最后一排放平,当尾箱用,特别实用,极力拜。

这样子的舒适度就大大提高了。很不错,尤其是国道的表现,姿态很平稳,十佳发动机我就不多说道了,引擎噪音比较小,座椅很长、高度较好,第二排调好后第三批坐正常体型人员不压迫。

但你想过高的追求动力是不可能的。动力一般,加速慢,地板油还可以,动力不能说道够用,毕竟1.8吨的辆,但是下班也开不快,高速路都限速120,所以不超速就几乎够用的很。

操控性方面还不错,满意。过减速带的时候,摇晃也可以很好地过滤,指向很精确,比我第一台的转弯半径小,所以失望,制动器时开始有排气的声音,慢慢的就不大了。

结语:

大众途昂X:外观霸气,相对途昂,又变得年轻而又运动感十足,这个进一起还是比较顺手的。道奇酷威:总体不俗,进着坐着都挺舒服,动力欠佳,公里/小时有点快。我给大众途昂X85分,道奇酷威96分,道奇酷威简直是为我量身定做的一台,极致的操纵感觉真的让我不得不爱。虽然大众途昂X也是一款不俗的,但是道奇酷威才是我的心中爱。现在不断有人否认它的价值和档次,我指出它确实是有档次的好,进它也不难,收入为价的一半就开得起!人都没完人,当然也不有可能绝对的极致,不能说谁更合适自己。进过后,我的感受可以总结为六个字:它俩都是好!那么,33万如何选?大众途昂X还是道奇酷威?主说道了心里话。各位友们都有什么样的观点呢?

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